La decisión del Mintransporte sobre polémica por nuevo seguro de los CDA en la revisión tecnicomecánica

La Ley 2283 de 2023 estipula que los Centros de Diagnóstico Automotor, CDA, que ofrecen la revisión tecnicomecánina, tendrán que agregar un seguro de daños materiales que deberá ser asumido en su totalidad por estas entidades que comercializan la inspección. En uno de los artículos de la ley dice: “los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) deberán tomar, con una entidad aseguradora legalmente establecida en Colombia y con libertad de oferta, un seguro obligatorio individual de responsabilidad civil para vehículos de servicio particular, que ampare los daños materiales causados a terceros, sin cargo o sobrecosto para el usuario, por la vigencia de cada uno de los certificados emitidos”.

El valor mínimo de la póliza es de 15 Salarios Mínimos Legales Mensuales Vigentes para vehículos de servicio particular y 7 SMLMV para motocicletas.

¿Qué dicen los CDA? 

La noticia fue un baldado de agua fría para las entidades que ofrecen el servicio, así lo aseguró una fuente consultada por NoticiasRCN.com. “De asumir los seguros, el sector entraría en una profunda crisis, es decir, una insostenibilidad económica al no poder costear los valores aproximados”.

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Desde la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor se habla incluso de que el seguro podría causar un descalabro económico que haga a los CDA desaparecer, debido a que los “los costos elevados de la póliza individual, al ser utilizados para choques simples, abarcarían el total de la poca utilidad que le queda la actividad empresarial”, dijo el presidente de la entidad a varios medios de comunicación.

Inmediatamente, estas entidades se pronunciaron a través de un comunicado y pidieron una reunión Urgente con el Ministerio de Transporte para exponer la situación.

¿Qué dice el Ministerio de Transporte? 

Desde la cartera se escucharon las voces y a través de sus redes sociales anunciaron que revisarían la medida.

“El Congreso de la República expidió recientemente la Ley 2283 de 2023, donde se regulan diversas materias en relación con los CEA y los CDA, el Gobierno Nacional y el Ministerio de Transporte realizarán los análisis jurídicos, técnicos y financieros necesarios para determinar los aspectos que, de acuerdo con las competencias constitucionales y legales, deban reglamentarse”, se lee en la publicación.

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