"Eso es lo que queremos, no más saboteo": alcaldesa sobre firma de recursos L2 del metro de Bogotá
La segunda línea del metro subterráneo conectará a Suba, Engativá, Barrios Unidos y Chapinero es un hecho tras firmarse los recursos de financiación.
Noticias RCN
01:49 p. m.
Desde Bruselas, donde se desarrolla la cumbre de la Celac y la Unión Europea, se logró concretar los recursos que financiarán la mega obra de la segunda línea del metro de Bogotá.
La alcaldesa Claudia López anunció en horas de la mañana de este 17 de julio que es un hecho la construcción de la línea 2 del metro que cubrirá las localidades de Suba, Engativá, Barrios Unidos y Chapinero.
En A lo que Vinimos, la alcaldesa entregó detalles de las fechas en las que esta segunda línea del metro podría entrar en operación:
En contexto: Metro de Bogotá: con 225 millones de dólares se construirá la segunda línea, que será subterránea
Noticias RCN: ¿En qué consiste la financiación para la segunda línea del metro?
Nos vamos de Bruselas con 255 millones de dólares, aportados por el Banco de América Latina (CAF) para nuestra segunda línea del metro.
Esta L2 empieza desde la 72 con Caracas y va hasta Engativá y Suba. Que será subterránea con 15 kilómetros y 11 estaciones.
Al fin, el sueño de tener metro, no solo la primera línea que ya está en construcción, sino la segunda línea que está en licitación, se hace realidad para los bogotanos y los colombianos.
Noticias RCN: ¿Cuándo comenzará a funcionar este segundo tramo del metro?
La segunda línea del metro es una realidad. Ya tiene financiación, estructuración y está en licitación. Los proponentes interesados están registrándose y se van a escoger en agosto y presentarán su oferta técnica y económica en septiembre.
En febrero del año entrante se adjudica y sabremos quién construirá la segunda línea del metro, para que la estrenemos en 2032.
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Noticias RCN: ¿Cómo va la primera línea del metro con los tropiezos del Gobierno?
La primera línea del metro va viento en popa. Va ejecutándose y construyéndose. En agosto se terminan los diseños definitivos del viaducto y comienza la fase de construcción de los 24 kilómetros de viaducto de la primera línea del metro.
Empezamos en Bosa en el patio-taller y vamos poco a poco haciendo el viaducto. No hay duda, las líneas 1 y 2 del metro de Bogotá van para adelante.
Noticias RCN: ¿Qué pasa con los trancones en Bogotá?
Los bogotanos llevamos 50 años padeciendo el trancón y la contaminación sin que se hagan las obras.
Mi compromiso fue construir sobre lo construido para que Bogotá tenga las obras que se merece: la primera línea del metro se está construyendo, la segunda se va a contratar, el primer tren de cercanías de occidente se está construyendo, el segundo se va a contratar a finales de año.
Eso es lo que queremos los bogotanos, no más saboteo, no más parar las obras, sino hacerlas. A eso vinimos y a eso vamos.