¿Se embolató la compra de los aviones de combate por expiración de documento del Conpes?

Este lunes 2 de enero se conoció que en el documento del Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes), que debía ser firmado antes de finales del 31 de diciembre de 2022, no fueron dispuestos los $15 billones que costaría el negocio. Por esta razón la compra de la nueva flotilla de 16 aviones tendrá que someterse a una otra reunión. Además, tampoco hay acuerdo con la empresa sueca que ofrecía aviones caza ni con la firma francesa de las aeronaves conocidas como Rafale.

El Conpes para la compra de aviones por casi 650 millones de dólares fue firmado por el anterior gobierno y perdió su fuerza legal este 31 de diciembre. Así explicó la situación el presidente Gustavo Petro, a través de su cuenta de Twitter, luego de que el ministro de Defensa se refiriera en una entrevista sobre este controversial tema.

El ministro Iván Velásquez anunció que el 31 de diciembre del pasado año se venció el Conpes que el Gobierno anterior había dejado para comprar los aviones de combate. Esto significaría, según dijo el jefe de la cartera, que ahora se tendrá que negociar uno nuevo y eso se discutirá en el Consejo de Ministros, pero por ahora no habrá ninguna compra con el Conpes de 2022.

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El retraso en la compra de aviones

“En las pre-negociaciones no se logró ningún acuerdo definitivo, eso implicó que se venciera el Conpes 4078 sin que se consolidara ninguna negociación, lo que da lugar a una discusión en el Consejo de Ministros para definir si se continúa la aprobación de un nuevo Conpes con ese propósito”, explicó Velásquez en La W.

El ministro de Defensa explicó que fueron varias las razones por las que no se acordó ninguna compra. La primera de ellas, que el Gobierno tenía previsto un contrato por 678 millones de dólares, que estaban dispuestos en el Conpes de la administración anterior.

Según el jefe de la cartera, ese monto servía para adquirir entre 3 y 4 Rafale o 5 y 6 Gripen, esto hizo que la inversión se limitara al número de aviones que era posible comprar y no la flotilla de 16 que se definía en el proyecto aprobado. “Para los oferentes, esto significó un cambio en los términos de las negociaciones y por ello, afirmaron que no podrían presentar una nueva oferta antes del 31 de diciembre”, dijo Velásquez al medio citado.

Otros de los motivos estuvieron relacionados con desacuerdos en cuanto a asuntos técnicos y la entrega de los aviones.

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¿Cuánto costarán los aviones de combate que Petro comprará para la FAC?

Petro anunció el pasado 17 de diciembre que habrá cambio en algunos de los aviones de defensa que tiene Colombia. Se trata de los aviones K-fir de la Fuerza Aérea Colombiana, los cuales desde el año de 1993 han protegido la soberanía y seguridad de todo el país desde los aires, y su vida útil, culminará en diciembre de 2023. 

Durante su intervención indicó: 

Hemos tomado unas decisiones de tipo administrativo definitivas para que esos instrumentos de defensa de la soberanía nacional lleguen, estén presentes en los próximos años, la Fuerza Aérea contará con una fuerza de superioridad aérea que reemplazará nuestros viejos aparatos K-fir.

La inversión según el presidente Petro, será billonaria, según expertos cada aeronave podría costar alrededor de 80 millones de dólares.

La pregunta es, ¿qué pasó con el discurso de invertir recursos en sectores que realmente sean prioridad para el país?

Algunos de los sectores que rechazan este anuncio indicaron que se podría tratar de un tema de costos, pues, aunque estas aeronaves serán obsoletas en 2023, su mantenimiento durante el próximo año sería sumamente costoso.

Por el momento, el presidente no se ha pronunciado sobre esta nueva polémica.

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