¿Por qué se ha desplomado la venta de vehículos en Colombia?

Según reciente información de la ANDI y Fenalco, la industria automotriz sigue en declive. De acuerdo con este reporte, en mayo las ventas del sector en la comercialización de vehículos cayeron un 30% en comparación con el mismo mes del año 2022. 

Esta tendencia tuvo un impacto en todos los rubros para la venta de vehículos, tanto así que la compra de autos híbridos disminuyó un 14%, y a su vez, la de carros eléctricos decreció en un 25%. 

Con respecto a la adquisición de parque automotor de carga, disminuyó en un 40% en comparación al periodo mencionado. 

¿Qué ciudades se vieron afectadas? 

1. Barranquilla con un 44% en decrecimiento. 
2. Bucaramanga con un 35%.
3. Bogotá en un 33%.

Haciendo un seguimiento a esta tendencia, el Registro Nacional Único indico que en mayo de este año se matricularon alrededor de 15.674 vehículos, representando así un decrecimiento en del 30%. 

Y en comparación a los meses que han pasado del año en curso (5 meses) se matricularon 76.271 vehículos, evidenciando una disminución del 24% en comparación al mismo periodo del año inmediatamente anterior. 

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Marcas con mayor número de matrículas:

1. Renault: 16% de participación en el mercado
2. Toyota: 13,5% de participación en el mercado
3. Chevrolet: 13,1 % de participación en el mercado
4. Mazda: 8.5% de participación en el mercado
5. Kia: 7,7% de participación en el mercado

Estas 5 marcas representaron un 58% de vehículos matriculados hasta la fecha. 

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Marcas de lujo como BMW, Mercedes Benz, fueron ubicadas en el puesto 13 y 14 respectivamente de esta lista, evidenciando igualmente una disminución frente al año anterior.

Esto se debe principalmente a las altas tasas de interés que ofrecen las entidades bancarias con respecto a los créditos de financiación, lo que ha llevado a que los vendedores deban disminuir los precios de los automóviles cerca de un 20%. A pesar de la disminución de tasas que han adoptado los diferentes establecimientos de la banca, la mayoría de reducciones incluyen a créditos de bajo consumo y no a los créditos de libre inversión.