Experto dice que aeronave de FAC que cayó en Cesar había sido modificada

El experto dice que la aeronave fue modificada y eso pudo afectarla. La Fuerza Aérea asegura que los cambios tuvieron las pruebas de rigor.


La causa de la caída del avión continúa siendo estudiada.

Noticias RCN

agosto 07 de 2015
01:33 p. m.
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Imágenes del avión de la Fuerza Aérea que se accidentó en Codazzi, Cesar, dejando once uniformados muertos, muestran supuestos cambios estructurales a los que, aparentemente, fue sometida la aeronave.

En las fotografías conocidas por Noticias RCN se ven diferencias en el fuselaje: unos montículos, en la parte superior y lateral del avión, son claramente distintos al modelo original del aeroplano, al parecer, agregados con posterioridad.

Un analista en asuntos de defensa dice que en total fueron  22 modificaciones las que recibió el avión y que estas pudieron influir en su aerodinámica.

"Se le instalaron una serie de antenas en la parte superior, en la parte inferior y tiene una modificación mayor justo antes del timón de cola; lógicamente esos trabajos afectan la aerodinámica del avión", indicó Erich Saumeth, analista e investigador en asuntos de defensa.

Según el analista, estas modificaciones no fueron avaladas por Airbus Military, la empresa fabricante del avión.

"Llama la atención que la casa fabricante no avalara el proceso de conversión de una plataforma de transporte a una plataforma de inteligencia electrónica".

El comandante de la Fuerza Aérea se refirió a esta polémica, manifestó que la aeronave sí recibió modificaciones pero indicó que se le hicieron todas las pruebas de rigor en vuelo.

"En este caso en particular esta aeronave sufrió todo este diseño, todo este seguimiento que terminó en unos vuelos de comprobación realizados por pilotos de la empresa que hizo la adaptación, con nuestros pilotos, certificando que lo que se había hecho en sus estudios preliminares antes de volar se cumpliera en vuelo y así fue", señaló el general Carlos Eduardo Bueno.

Aseguró además que la FAC no necesitaba permiso de Airbus Military para adelantar dichas modificaciones. 

"La Fuerza Aérea, por ser un avión militar, es autónoma para realizar estas modificaciones de equipos y sistemas que crea convenientes".

El oficial aseguró que expertos colombianos estudian las cajas negras y que prontamente el país conocerá la verdad sobre lo ocurrido con el vuelo.

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