Lo que hay detrás de la letra pequeña de un contrato con Uber

La plataforma de servicios de movilidad Uber volvió esta semana a Colombia. Después de 20 días por fuera del territorio, la plataforma regresó con un nuevo modelo de negocio. A partir de ahora, la operación de la aplicación se basa en el arriendo de un vehículo con conductor.

Para efectos de las presentes condiciones y de los servicios, ‘arrendatario’ significa que la persona actúa como arrendatario final autorizado por Uber para utilizar los servicios a fin de obtener, de parte del arrendador, un vehículo en arrendamiento. Con esto debe mantener el control operativo del mismo, según los términos y condiciones de un contrato de arrendamiento de vehículo que suscriban ambas partes.

Lo anterior quiere decir que Uber funcionará bajo el mismo esquema de un contrato de arrendamiento.

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Según Dionisio De la Cruz, docente de Derecho económico, de la Universidad Externado de Colombia, el contrato de arrendamiento implica que “el arrendatario, es decir, quien tiene el uso y goce de la cosa, responda por ella, la utilice, pero a la vez responda por los daños y los deterioros que sufra”.

“Si es un vehículo se tiene que pagar la gasolina dependiendo incluso pagar todo lo que tenga que ver con la buena utilización de mantenimiento de ese bien”, añade.

Tener el control operativo de la plataforma implica que el usuario pueda seleccionar el vehículo que quiera arrendar, la música que guste escuchar y la ruta por la que quiera llegar. Pero también, si usted como arrendatario del vehículo exige al conductor exceder los límites de velocidad y esta genera una infracción de tránsito, la deberá asumir.

“Si en el vehículo en que se está transportando sucede un accidente se le aplicará el contrato de arrendamiento como tal, entonces, él tendría que responder por ese tipo de daños mientras el bien estuvo en su uso y goce”, afirmó el docente.

Por eso, mientras se discute el nuevo modelo de negocio de Uber, tenga en cuenta los gastos que actualmente implica la inmovilización de un vehículo por ser usado de manera ilegal.

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La multa es de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir, más de 877.000 pesos. La grúa para vehículos livianos tiene un valor de 134.600 pesos. 

El día de patio inicia en 84.000 pesos, pero va aumentando cada 24 horas. Si el vehículo es inmovilizado por primera vez, debe permanecer en patios cinco días, si es por segunda vez, son 20 días, pero si la falta es reitera iterativa, es decir, más de tres veces, el pago en los patios será de 40 días. 

“Quien asume el riesgo es el dueño del vehículo, pero finalmente habría que ver cómo se establece el contrato, la condición para ver si se llega a ese detalle de que ese tipo de inconvenientes los pague el usuario. Si así está en el contrato y él lo acepta, el usuario tendría que responder por ese tipo de vicisitudes que se puedan presentar”, sostuvo De la Cruz.  

Uber asegura que, en caso de accidente, la plataforma cuenta con una póliza de seguros, y que la responsabilidad será del arrendador, es decir, del conductor del carro.