Primeras consecuencias del paro arrocero: problemas de movilidad y reducción de las reservas de gasolina
Los arroceros exigen al gobierno ajustar las tarifas de la venta de la carga. Tolima, Huila y Meta, los más afectados.
Noticias RCN
09:09 p. m.
Van tres días de paro arrocero en el país y empiezan a sentirse las consecuencias en varios de los departamentos afectados, sobre todo en Tolima, Huila y Meta.
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Los arroceros están pidiendo precios justos para la comercialización de la carga de arroz.
Los efectos del paro arrocero en el país
Por lo menos cinco departamentos se han visto afectados por el paro arrocero, sin embargo, una de los más afectados es Tolima, en donde varias personas han perdido citas médicas y se están produciendo pérdidas económicas debido al bloqueo total de varias importantes vías en el departamento.
De igual forma, en Huila, en la vía que de Neiva comunica el municipio Palermo y Yaguará, allí abren el paso vehicular durante una hora por cada seis horas de bloqueo
En el terminal de Neiva han tenido que dejar de despachar buses por los bloqueos, lo que ha representado una disminución de más de 800 automotores.
“En estos momentos podríamos decir que nuestros despachos se han reducido en 887. Respecto a nuestros pasajeros, hay un aproximado de 5.,700 usuarios que ya no viajan desde nuestras instalaciones”, aseguró René Perdomo, director operativo de la Terminal de Transportes de Neiva.
Asimismo, hay una reducción de las afectaciones en el suministro de combustible a los municipios del Huila, Caquetá y Putumayo. La reserva solo alcanzarán para el próximo viernes.
Lo que dicen los arroceros que están en paro
El paro arrocero inició debido a que, de acuerdo con el gremio, el precio al que se está vendiendo la carga de arroz es inferior a la de los costos de producción, por lo que piden al Gobierno Nacional que realice un ajuste.
Por ejemplo, José Sierra, del departamento de Tolima, invirtió 13 millones de pesos en el arriendo de dos hectáreas para cultivar arroz. Ahora, con el lote listo para cortar, se enfrenta un problema, pues los molidos no quieren comprar el producto y el valor por carga no le garantiza rentabilidad.
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