Las casi 150 cámaras de fotomultas que dejarían de funcionar a fin de año: ¿Dónde están ubicadas?
Cerca de 150 cámaras de fotomultas, en su mayoría en Bogotá, podrían dejar de operar este 2024. Vea la razón.
Noticias RCN
08:05 p. m.
Antes de que finalice el año 2024, cerca de 150 cámaras de fotomultas en todo el país podrían dejar de funcionar debido a la expiración de sus autorizaciones.
La mayoría de estos dispositivos están ubicados en Bogotá, donde los organismos de tránsito dependen de estas cámaras para controlar el cumplimiento de las normas viales. Esta situación obedece a lo establecido en el decreto ley 2106 de 2019, que regula los plazos de instalación y renovación de estos sistemas.
Con el objetivo de evitar un colapso en la detección de infracciones, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) emitió una circular donde detalla los pasos para la renovación de las autorizaciones, subrayando la importancia de cumplir con los plazos establecidos.
El decreto y la renovación de cámaras de fotos múltiples
El decreto ley 2106 de 2019 estableció que las cámaras de fotos múltiples instaladas a partir de su promulgación tienen una vigencia de cinco años, plazo que comienza a vencer en diciembre de 2024.
Para que estos dispositivos continúen operando, los organismos de tránsito deben presentar solicitudes de renovación entre el 18 de agosto de 2024 y el 5 de enero de 2025. La mayoría de estas cámaras están ubicadas en Bogotá, con un total de 83 dispositivos en riesgo de apagarse si no se renuevan a tiempo.
Además de la capital, otras ciudades afectadas son Santa Marta, Fundación, Aguachica, Montería, Palmira, Sabaneta y Bello, donde también se encuentran cámaras en situación similar. Estas ciudades dependen en gran medida de las fotomultas para controlar el tráfico y garantizar la seguridad en sus vías.
Consecuencias de no renovar las autorizaciones
Si no se renuevan las autorizaciones dentro de los plazos establecidos, estas cámaras de fotos múltiples dejarán de funcionar, lo que afectará directamente la capacidad de los organismos de tránsito para sancionar infracciones como el exceso de velocidad, saltarse semáforos o no respetar las señales de tránsito.
La ANSV ha instalado a las autoridades locales a adoptar medidas de contingencia para evitar que el sistema colapse. Cumplir con las normativas vigentes es crucial para asegurar la continuidad en la operatividad de estos sistemas tecnológicos, cuya principal función es proteger la seguridad en las vías y mantener el control del tráfico en las ciudades más grandes del país.
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Las autoridades tienen pocos meses para evitar que estas cámaras dejen de funcionar, lo que significaría un retroceso en la gestión de las infracciones y el orden vial.
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