Submarino Titán: "Estaba recibiendo una presión 400 veces mayor que la normal"

Luego de conocerse el fallecimiento de los cinco tripulantes a bordo del submarino Titán, la Guardia Costera de Estados Unidos confirmó que los restos hallados en el fondo del océano correspondían a la embarcación y que se habría presentado por una implosión catastrófica.

Entre las partes encontradas, se evidenció el cono de la cola del sumergible y dos secciones del casco de presión, que estaban a 488 metros de la proa del Titanic, unos 4 kilómetros bajo de la superficie. Del mismo modo, la investigación entregó el listado de los expedicionarios, quienes pagaron una millonaria suma por un puesto en el submarino.

Tripulantes perdieron la vida en el Titán

• Stockton Rush: Cabeza y fundador de la compañía OceanGate, encargada de organizar las expediciones submarinas hacia los restos del Titanic
• Paul-Henri Nargeolet: Exoficial de la marina francesa, quien durante su vida realizó múltiples viajes a los vestigios de la legendaria embarcación que se hundió en 1912.
• Hamish Harding: Empresario británico que vive en Dubái, Emiratos Árabes Unidos. 
• Shahzada y Suleman Dawood: Padre e hijo, integrantes de una de las familias más adineradas de Pakistán

Declaraciones Cofundador de OceanGate

“Lo que sí sé, es que independientemente del submarino, cuando se opera a profundidades como 3.800 metros, la presión es tan grande, que si hay una falla sería una implosión instantánea, eso es lo que había sucedido hace cuatro días”, mencionó públicamente Guillermo Sohnlein.

Del mismo modo, Noticias RCN dialogó con Carlos Augusto Romero, capitán de Navío y excomandante de la flotilla de submarinos de la Armada Nacional de Colombia, para abordar con más detalle este tema.

Noticias RCN ¿Qué fue lo que pudo causar la implosión en el submarino Titán?

C. R.: En este momento todo es hipótesis, pero lo principal pudo haber sido una implosión. Esto ocurre porque los submarinos y los sumergibles están diseñados en la estructura de su casco para soportar una presión máxima y como lo han mencionado algunos expertos, pudo haber ocurrido una falla en esa estructura y que la presión que ejerce la columna de agua haya vencido la capacidad del casco resistente del submarino.

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Noticias RCN: Si pudiéramos explicarle a la gente, ¿Cuál es el tipo de presión que se siente a esa profundidad? 

C. R.: Cuando nosotros estamos en condiciones normales por encima de la superficie, tenemos una presión de atmósfera y cada 10 metros esa presión aumenta en una atmósfera adicional, quiere decir que ese sumergible estaba recibiendo una presión de 400 veces la presión que ejerce.

Es una presión muy grande sobre una superficie esférica, que en cualquier momento, si hay algún tipo de situación en la estructura o el casco no es lo suficientemente resistente, va a vencerla y la va a fracturar.

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