¿En qué va la renovación de aviones para las Fuerzas Militares? Estas son las opciones sobre la mesa
Dado el tiempo que han operado los aviones Kfir, es necesario renovar la flota para la seguridad de los pilotos.
Noticias RCN
02:29 p. m.
Para el nuevo ministro de defensa, general (r) Pedro Sánchez, la renovación de la flota de aviones Kfir es una prioridad. Así lo ha dado a conocer en reuniones recientes con la cúpula militar y policial.
De las 21 naves, solamente seis están en operaciones y capacidad para volar; según explicó Erich Saumeth, experto en aviones de combate.
¿Qué ofrecen los aviones Kfir?
Los aviones Kfir, hechos por la empresa Industria Aeroespacial de Israel (IAI), pueden alcanzar una velocidad máxima de 2.2 mach, lo que se traduce en 2.000 kilómetros por hora.
Su armamento cuenta con cañones (2× cañón defa 553 de 30 mm con 140 proyectiles), bombas (griffin lgb, mk-82, gbu-12 paveway iiv, spice 1000), misiles (rafael derby, rafael python 5), aviónica (radar multimodo elta, casco hmds) y pods (reconocimiento reccelite, designador láser litening, contramedidas ecm elisra).
A inicios de noviembre de 2024, el presidente Gustavo Petro anunció que la flota que lleva más de 50 años operando en Colombia, iba a ser reemplazada con una más avanzada.
¿Cuáles son las tres opciones?
El general (r) Guillermo León, presidente de la Asociación Colombiana de Oficiales Retirados de las Fuerzas Militares (Acore), indicó que “al Gobierno le corresponde tomar una decisión en vista de la afectación que ya empieza a verse en la flota Kfir y la incidencia en la seguridad nacional”.
Para este proceso, el Gobierno tiene tres opciones para llevar a cabo la renovación. ¿Cuál es la más viable? Una de estas es la propuesta de una empresa sueca que, por 1.900 millones de pesos, ofrece 16 aviones con equipos de detección de calor y radar de última tecnología. Esta sería la más probable que se logre.
En caso de que esta opción sea la escogida, la renovación de la flota tardaría 24 meses y no requeriría adecuaciones en la base aérea. Por otro lado, desde Francia ofrecen 12 naves que en total costarían 3.200 millones de pesos. La fábrica tardaría al menos 60 meses para entregarlos.
Una tercera alternativa es la del F16, aeronave estadounidense que cuesta 170 millones de dólares, la cual puede ser entregada en dos meses.
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