Financiar bicicletas eléctricas y formalizar el bicitaxismo: las propuestas de Diego Molano

El candidato a la Alcaldía de Bogotá Diego Molano estuvo en #EnBiciElectoral hablando de seguridad. Dijo que quiere robustecer los sistemas de video vigilancia que tiene hoy Bogotá, implementar mecanismos de reacción inmediata, convertir al bicitaxismo en su aliado, y financiar bicicletas eléctricas. 

¿Qué opina del sistema de bicicletas compartidas?

Es una buena idea, Bogotá se merecía un sistema público de bicicletas compartidas. La ciudad lo necesitaba hace muchos años, se demoraron en implementarlo, pero bueno que ya exista. Problema, queja de los ciudadanos, es que es un poco caro.

¿Monta mucho en bicicleta?

Montaba bicicleta mucho más cuando estaba concejal y yo impulsé un tema de movilidad eléctrica, entonces tenía bicicleta eléctrica, lo utilizaba mucho. La verdad después de que entré al ministerio fue mucho más difícil el tema de la bicicleta.

¿Qué hacer con la seguridad para los ciclistas?

Lo que necesitamos es que por la ciclorruta especialmente haya una Policía Metropolitana que nosotros hemos denominado ‘de la Movilidad’ y protegería a quienes vayan en el Transmilenio, con uniformados, con uniformados encubiertos para proteger frente al acoso.

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Y unas ciclorrutas que estén protegidas con unas cámaras que hagan seguimiento, que estén comunicados con un centro de comando y control para saber qué pasó e inclusive que tenga factores disuasivos con parlantes, con botones de pánico, que haya capacidad de reacción rápida y que haya equipos móviles.

Esto es una Policía de 3.000 personas que vinculamos específicamente para proteger la movilidad de los bogotanos. Parte de la renovación tecnológica que tenemos que hacer es que las cámaras sean renovadas, tengan inteligencia artificial, garanticen la identificación facial pero además que tengan datos que permiten hacer predicciones, eso ya está funcionando en todas las ciudades del mundo. 

¿Qué piensa hacer con los bicicarriles?

Depende dónde estén localizados. El bicicarril que se llevó los dos carriles de lado y lado es el que más problema tienen, pero hay unos que funcionan bien. Los que son angostos porque por un lado del separador va un carril y por el otro, otro y eso no ha afectado tanto el tráfico. 

¿Y el metro?

Hay que hacer el metro porque ya está contratado, lo otro es un capricho de Petro que le cuesta a la ciudad 15 billones de pesos más y diez años más en obras.

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¿Qué ha hecho bien y qué ha hecho mal Claudia López?

Se raja en general y en lo que más se raja es en inseguridad. Ella le entregó esta ciudad a los delincuentes de una forma muy grave. Hoy la ciudad está tomada por bandas. Una cosa buena, las manzanas del cuidado. Los ciudadanos reconocen mucho eso.

Por ejemplo y lo que he planteado es que uno podría subir más población a la bicicleta, mujeres, adultos mayores, si promoviera bicicletas eléctricas.

Propongo hacer bicicletas eléctricas, promoverlas y financiarlas con la factura de Codensa. Uno de los sueños y la propuesta que tenemos es que Bogotá sea capital de la movilidad eléctrica, lo que vamos a crear son zonas industriales de producción de movilidad eléctrica para que, por ejemplo, se produzcan camiones o especialmente buses eléctricos.

Para la movilidad eléctrica se necesitan cargadores y Bogotá no los tiene ¿qué hacer?

Es que eso está cambiando. Si usted tiene un sistema de movilidad eléctrica, pues primero es más sostenible y tiene mejor calidad del aire, requeriría es un nuevo aproximación el POT. Usted cargue el carro en su casa por la noche y paga la factura con Codensa.

¿Y la cultura ciudadana?

Vamos a hacer en el primer año de Gobierno una reinducción ciudadana porque a los bogotanos se nos olvidó nuestro rol, que sea digital, virtual y reconocimiento al que haga la tarea bien.

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¿Qué hacer con el tema de accidentalidad?

Conciencia desde cuando uno se convierte en biciusuarios. Hay que garantizar de que cada persona que compre una bicicleta tiene que hacerlo y para eso lo que vamos a hacer es implementar que desde los parques en Bogotá es enseñarles a los niños a ser biciusuarios desde pequeños.

Lo que más me gustaría trabajar es cómo vinculamos en términos de bici a los bicitaxis. Los vamos a organizar en asociaciones y empresas con rutas asociadas a Transmilenio de forma que se puedan formalizar y les financiamos bicitaxis eléctricos

¿Con quién se ve en una posible segunda vuelta?

Con Gustavo Bolívar porque el gobierno Petro va a hacer lo que sea para tratar de poner alcalde.

¿Cuál va a ser ese mensaje si Diego Molano llega a la Alcaldía de Bogotá?

Vamos a defenderlos para que puedan salir a una ciclorrutas sin miedo, sin estar en la preocupación de que lo van a robar, atracar y que no va a llegar a su casa, sin que se sienta que lo puedan acuchillar para quitarle la bicicleta o lo dejen ahí tirado, sino por el contrario vamos a proteger esas ciclorrutas. Vamos a capturar a esos delincuentes y mafias.

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